Le vanne de frein à main est particulièrement important pour améliorer la sécurité du stationnement du véhicule et empêcher le véhicule de glisser, en particulier dans les environnements de stationnement complexes ou inégaux. Son rôle ne se reflète pas seulement dans l'empêche du véhicule de glisser lors du stationnement sur les routes ordinaires, mais aussi particulièrement critique lors du stationnement sur les pentes. Normalement, lorsque le véhicule est stationné, le conducteur tirera le frein à main pour s'assurer que le véhicule reste stationnaire. Cependant, le système de frein à main mécanique traditionnel peut ne pas fournir une force de freinage suffisante dans certains cas, en particulier sur les pentes raides, où le véhicule peut être légèrement déplacé en raison de la gravité. La soupape de frein à main peut résoudre efficacement ce problème grâce au contrôle précis du système hydraulique ou électronique, garantissant que le véhicule s'arrête régulièrement à travers une force de freinage plus équilibrée et stable.
Dans le système de soupape de frein à main, la valve hydraulique ou contrôlée électronique peut ajuster la distribution de la force de freinage en temps réel afin que chaque pneu du véhicule puisse être également affecté par la force de freinage. Surtout lors du stationnement sur une pente, le frein à main traditionnel ne peut souvent pas s'appuyer entièrement sur la main-d'œuvre pour maintenir la force de freinage, tandis que la soupape de frein à main peut ajuster automatiquement la pression appropriée en fonction de la situation réelle du véhicule pour s'assurer que les roues sont complètement verrouillées, empêchant ainsi le véhicule de glisser en raison d'une position de stationnement incorrecte ou d'une force de freinage insuffisante.
Avec le développement de la technologie, les fonctions des vannes de frein à main sont constamment améliorées. Les vannes de frein à main de certains modèles haut de gamme peuvent également être combinées avec le système de stationnement automatique du véhicule, le programme de stabilité électronique (ESP) et d'autres systèmes intelligents. Dans certains systèmes de stationnement automatiques, le véhicule peut automatiquement régler la soupape de frein à main pendant le stationnement pour assurer un stationnement sûr du véhicule. De plus, certaines nouvelles vannes de frein à main ont également une fonction de déverrouillage automatique pour s'assurer que la vanne de frein à main peut être automatiquement libérée sans fonctionnement manuel après que le conducteur a commencé le moteur, évitant ainsi l'inconvénient causé par les erreurs de fonctionnement.
La soupape de frein à main peut non seulement empêcher efficacement le véhicule de glisser lors du stationnement, mais également améliorer l'expérience du conducteur. Les greffes à main mécaniques traditionnelles peuvent ne pas être entièrement verrouillées en raison d'un fonctionnement inapproprié, en particulier sur les véhicules anciens ou usés, tandis que la vanne de frein à main peut garantir que le véhicule peut être dans un état de stationnement stable en toutes circonstances. Pour les conducteurs, la soupape de frein à main offre plus de commodité et réduit les risques de sécurité causés par une mauvaise opération humaine.